Une mobilité accrue

Un trajet total en un peu plus de 30 minutes

Pour exemple, le trajet mettra 9 min de Villejuif / Louis-Aragon à Porte de Thiais et 19 min de Villejuif / Louis-Aragon à Silic 2.
Grâce à sa voie dédiée et à la priorité maximale à tous les carrefours, la vitesse moyenne escomptée pour le tramway est de l’ordre de 20 km/h.

Un passage toutes les 5 minutes

Un intervalle de 5 minutes est prévu aux heures de pointe et de 8 minutes aux heures creuses.

Une desserte assurée 7 jours sur 7

La desserte sera assurée de 05h30 à 00h30* et complétée de nuit par le service du bus Noctilien.
*Ces horaires pourront être adaptés pour garantir la correspondance du tramway avec les derniers trains.

De nombreuses correspondances

Le tramway aura notamment pour correspondances : le Métro 7 à Villejuif / Louis-Aragon, le TVM (Trans-Val-de-Marne) à Porte de Thiais, le RER C à la Fraternelle et Orlyval à Orly Sud. Sur les 18 stations du futur tramway, 12 seront en correspondance directe avec des lignes de bus.

Une accessibilité pour tous

Dans le respect de la loi pour l'égalité des droits et des chances, l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite sera assurée par un plancher de rame au même niveau que celui du quai et des rampes d’accès en pentes douces (inférieures à 5%).

Au sol, des bandes texturées faciliteront la lecture du quai et des traversées piétonnes pour les malvoyants.

Une sécurité optimale

Avec un couloir identifié, une signalisation spécifique et la priorité sur la circulation automobile, le tramway est un moyen de déplacement sécurisé.

Une sécurité que l’on retrouve aussi à l’intérieur du tramway et aux stations : système de vidéoprotection, dispositifs d’alarme, bornes d’appel...